等速油耗低、引力强、外观大气!8万元同等第最强车的型号推荐

比亚迪就先拔头筹,推出了宋MAX,宋MAX是比亚迪家族设计理念的最新诠释,相比以往比亚迪那些车型可以用“惊艳”来形容了。内部设计就比较低调,当然用料做工有提示,加上中控的大屏幕,毕竟顶配才11万多。采用“2+3+2”的7座布局,车身尺寸不算太大,内部空间表现比较平衡,第三排座椅的空间不算宽敞,满足短途使用没问题的。最后说下大家关心的动力,1.5T加双离合配置,这套动力应用在比亚迪很多车型上,如果你还是不放心,那完全可以等后面的新能源版本。宋MAX是比亚迪的一次新尝试,主打明确,定位家用市场,而设计上的突破也给比亚迪品牌带来了提升。

力帆 轩朗

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内饰方面,算是CS55的一个弱势,跟哈弗H6的内饰相比稍逊一筹,可动力系统算是亮点,CS55搭载与CS75一样的1.5T发动机,匹配爱信6AT变速箱,动力充盈表现平顺,懂车的自然知道它的好。

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早年自主品牌对15-20万车型的突破都已失败收场,而让很多人怀疑超过这个价位它们就造不出来了,GS8推出之后就是来打破这个局面的,GS8定位中型7座SUV,主打家用市场。外观设计上被冠上最好看自主SUV称号,这点编者也很认同,确实没有槽点,风格很符合国人的审美,开出去都像是40万的车。

提起电动车,除了特斯拉应该就是比亚迪了。相比于其他自主品牌依然沉迷在传统燃油汽车的研发,比亚迪早已经在电动车领域拥有很大的优势。技术领先确实值得表扬,不过这些年比亚迪在设计上却没有什么拿得出手的作品。最新的宋MAX算是一款,作为前奥迪设计师艾格的最新作品,确实体现了他深厚的功力,一下子把所有人的目光都聚集在比亚迪上了。

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指导价:7.88-11.58万

这款车的火爆程度可谓是超出了小编对它的预期,上市之初,小编还担心过这款SUV的定价偏高,怕其在市场难有作为。但实际上产品线最丰富的长安,确实精准的把控了用户的需求。从CS15到CS95,长安的产品基本上已经把各个尺寸的SUV产品铺全了。

帝豪GL的整体采用了家族化设计,那个回纹路的中网相信大家印象很深了,内饰也是一样套路,遵循家族风格设计,但用料做工上可不随便了。帝豪GL配置你能想到的基本都有,相比同价位车型都有优势,安全配置也是突出,10万元就能买到主动刹车和自适应巡航了。动力有1.8L和1.3T两种,匹配双离合和手动变速箱,1.3T加6DCT动力组合是主力。整体上都不亚于合资紧凑级车,而且与合资车相比定价策略方面显得比较厚道,有着较高的性价比优势。

长安 CS55

售价区间:5.48-6.98万

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原标题:油耗低、动力强、外观大气!8万元同级别最强车型推荐

相信大家都知道“世纪难题”

这些年长安汽车热卖的SUV不少,但都是顺应市场需求的车型,没有什么特别突出的卖点。今年推出的CS95是一款令人印象深刻的中大型SUV,唯独定价稍微高了一些。CS55则是一款较为适中的车型,硬派却不失质感,是一款设计成熟主打精品市场的一款全新紧凑SUV。

长城WEY是长城旗下的主打高端车型的品牌,而首款车型VV7在售价方面已经与部分合资车型相差无几。VV7在尺寸上定位是一款中型SUV,时尚的设计风格让人有不少的惊喜,宽大的车头搭配圆润的屁股给人一种霸气十足的感觉。车身侧面有点想轿跑的风格车顶是往下倾斜的,内饰的设计以运动风格为主,悬浮式的中控屏和钢琴烤漆的面板还是给人带来些许的质感。

推荐:比亚迪 宋MAX

宋MAX是比亚迪推出的一款全新7座车型,这款车基于宋的SUV底盘打造,采用1.5Ti发动机搭配6挡手动或6速双离合变速箱的动力总成。宋MAX除了外观设计上让人过目难忘外,配置上也达到了同级的领先水准。宋MAX搭载1.5Ti涡轮增压发动机,这款发动机采用了缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却以及可变气门正时等主流技术。传动方面,匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

售价:7.88-11.38万

荣威 i6

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宋MAX是比亚迪推出的一款全新7座车型,这款车基于宋的SUV底盘打造,采用1.5Ti发动机搭配6挡手动或6速双离合变速箱的动力总成。宋MAX除了外观设计上让人过目难忘外,配置上也达到了同级的领先水准。宋MAX搭载1.5Ti涡轮增压发动机,这款发动机采用了缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却以及可变气门正时等主流技术。传动方面,匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

宋MAX定位是紧凑级家用7座车,其内部配置科技感强,空间表现也不错。虽然动力不算很强,但是底盘质感出众,舒适性高,。因此,在8-10万的价格区间内其竞争力还是很强的。
结语:
有人说现在十万元的车已经很不错了,很多人不信。确实,在合资车型中,十万元实在是没有太多特别让人眼前一亮的选择;但在自主品牌中,十万元已经是“精雕细琢”的水准。好吧虽然这样说有点夸张,但现在的国产车确实是在飞速的进步,这点是要给予肯定的,您怎么看呢?


相较于隔壁的荣威,名爵这次终于能推出一款设计与实用性都不差的小型SUV。价格依然不低,但品质与做工都称得上优秀,所以大卖完全可以理解。

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导价:7.99-11.99万

讲真买车真的一件很纠结的事情啊

总结:以前提起自主品牌,很多国人都不太自信,但如今自主品牌已经崛起,也有更多的国人在买车时优先考虑自主品牌,这是令人骄傲的变化。相信随着自主品牌推出一批批设计出色的产品,终有一天自主品牌可以真正与合资品牌相抗衡。

1.5T的入门车型只需要9万起也是消费者关注地方,同时还推出了1.0T的车型供消费者选择。匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,其中这款双离合变速箱在经过不断优化之后在实际体验中表现非常不错。

对于这一代的年轻人来说,买车有时候还真是个困难的选择,尤其是对于上班族而言,一台车满足了最基本的代步需求也仅仅是其次,有时候在动力上,也要有那么一点“渴望”。所以年轻人的要求相对就很没那么简单,外观时尚、配置丰富,还要实惠,只满足这三点还算不上是一辆好车,还得“给力”。那么8-10万元这个价格区间,我们如何选到一台“身材好”又“带劲”的车呢?别急,小编这就给大家介绍一下这个价位还算的上是“给力”的各种车型!

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传祺GS8是传祺奠定自己自主品牌领先的一款出色的产品,正是它的出现让自主品牌第一次开始挤压合资紧凑SUV的市场。传祺GS7的推出则是满足那些对空间要求不大,但预算却不足以购买GS8的消费者。其次GS7的推出也让传祺覆盖14-26万之间SUV市场,进一步提升传祺的品牌力。

迷你小超跑 试驾奥迪TT RS Coupé

导价:7.99-11.99万

点评:从颜值上看,帝豪GL的外观年轻与优雅并存的设计风格符合当下的审美。在配置上,这款车也本着实用为原则,配置不花哨但很丰富。空间方面,得益于长轴距和长车身,帝豪GL的综合表现也十分可观。
二、SUV车型

荣威RX5是去年众多自主SUV的一颗明星,主打互联网概念+马云为其打Call,市场的好表现也证明RX5打中消费者的需求,成为年轻科技有实力的代表车型,近期2018款车型才上市,主要在配置方面有所升级。

众泰 T700

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推荐:长安CS55

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对于这一代的年轻人来说,买车有时候还真是个困难的选择,尤其是对于上班族而言,一台车满足了最基本的代步需求也仅仅是其次,有时候在动力上,也要有那么一点“渴望”。所以年轻人的要求相对就很没那么简单,外观时尚、配置丰富,还要实惠,只满足这三点还算不上是一辆好车,还得“给力”。那么8-10万元这个价格区间,我们如何选到一台“身材好”又“带劲”的车呢?别急,小编这就给大家介绍一下这个价位还算的上是“给力”的各种车型!
一、轿车车型

各种问题弄的我简直头大……

名爵 ZS

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指导价:8.39-13.29万

广汽传祺·GS8

哈弗H6一定是所有国人不能避开的一款自主SUV,成神之后虽然有所衰落,但注定会在中国汽车历史划上浓重一笔的车型。WEY
VV7 是长城在哈弗H6
成神之后所推出的一款主打高端消费者群体的中型SUV。亲民的售价与越级的配置与做工是它最大的优势,如果动力匹配再完善一些,完全可以成为合资SUV最大的对手。

宝骏510自从上市之后便成为了非常热门的车型,月销量蹭蹭的往上涨。凭借着非常亲民价格和高颜值的外形吸引了不少的年轻消费者。在这个价位里宝骏510的设计无疑是让人感到惊喜的,动力系统方面最早是一台1.5L自然吸气发动机匹配6挡手动变速箱,到后来提供了和爱信合作研发的AMT变速箱,整体的动力匹配还是让人感到满意的。

帝豪GL与帝豪GS同出自吉利的FE平台,轴距同为2700mm,车长更是达到了4725mm,在紧凑级车里,这种车身长度几乎逼近中级轿车了。在外观上,吉利这一代的家族化设计语言让它看上去别具风格,整体与吉利的B级车博瑞有点相似之处,因此被大家成为“小博瑞”。在内饰方面,这款车的整体设计也非常简约大方,内饰用料没有因为较低的价格而使用廉价材料。

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例如什么“老婆和妈妈同时掉水里,你救谁先?”

哈弗 新H6

长安CS95从去年就已经是饱受争议的一台车型,自打对手传祺GS8在去年发布之后,一路走来饱受好评。长安CS95也是顶着不小的压力出来,造型上CS95看起来方正宽大,更接近于硬派SUV的味道,而且内饰的设计风格也并没有给人新鲜感。不过整体的用料和配置还是符合性价比的,如大面积的皮质包裹、三区自动空调、自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持等。

点评:从颜值上看,帝豪GL的外观年轻与优雅并存的设计风格符合当下的审美。在配置上,这款车也本着实用为原则,配置不花哨但很丰富。空间方面,得益于长轴距和长车身,帝豪GL的综合表现也十分可观。二、SUV车型

帝豪GL与帝豪GS同出自吉利的FE平台,轴距同为2700mm,车长更是达到了4725mm,在紧凑级车里,这种车身长度几乎逼近中级轿车了。在外观上,吉利这一代的家族化设计语言让它看上去别具风格,整体与吉利的B级车博瑞有点相似之处,因此被大家成为“小博瑞”。在内饰方面,这款车的整体设计也非常简约大方,内饰用料没有因为较低的价格而使用廉价材料。

吉利汽车·帝豪GL

力帆算是一个中途出家的汽车品牌,摩托车起家的它确实对造汽车没有太多的经验,这些年也确实走了不少弯路。这次它把主要的精力放在一款全新的MPV上,似乎有了不少的进步。大嘴的设计,流线的车身设计都看得出它的诚意。其次还有同级别少有的1.5T与8AT的搭配,确实是一个不错的尝试。

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点评:作为补全长安CS家族里的最后一款产品,它的综合表现不仅比CS75、CS95更出色,和同价位的竞争对手传祺GS4、哈弗H6相比,也有着不少优势。凭借优异的行驶品质,配置够丰富,空间表现也完全能让人满意,销量难免不火。三、MPV车型

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