车头酷似鲶鱼头的迈锐宝XL,动力媲美天籁,有喜欢的吗?

3、新增配置,加大了液晶仪表盘

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仪表盘的液晶显示屏面积进一步扩大,并且UI主题也经过全新设计,但在视觉感受上,和同级别对手的全液晶仪表相比起来,还是略逊一筹。

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来到车内,依旧是雪佛兰家族经典的展翼式布局,用料大面积以软包为主,并配有红色的缝线以及银色的金属装饰条,门板和挡杆区域还有木纹饰板加以点缀,既运动、时尚又不失档次感。美中不足的是,它的悬浮式触控液晶屏只有8英寸大小,下方保留了很多物理按键,也没有配备全液晶仪表盘,作为一台顶配车型,科技感略显不足。

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刚才跟大家介绍了日产天籁跟福特蒙迪欧,现在再来说说雪佛兰迈锐宝XL,这也是一款不可多得的好车,不管是动力,还是外观,都是可圈可点,最关键的是价格可是十分便宜啊。

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作为雪佛兰现在主打的B级车来说,雪佛兰迈锐宝XL去年年底改款上市,外观来说,跟海外版基本保持了一致,配置和动力进行了优化升级。其实雪佛兰这个牌子在美国是要比别克高端的,但是在国内来说,营销跟车标问题,彻底影响了雪佛兰的销量。现在来说,雪佛兰就是完全靠降价求生存,雪佛兰给人的印象就是汽车质量不错,但是不保值的现象。

配置方面,迈锐宝XL全系标配了胎压监测、无钥匙启动/进入、主动闭合进气格栅、车辆远程启动、多功能方向盘、主动降噪、真皮座椅、8英寸中控液晶屏、自动分区空调和后座出风口,这台顶配车型还给出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等主被动安全配置,另外自适应巡航、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、后视镜倒车自动下翻功能也都是顶配专属。

如果说动力参数也有性价比,那咱们可以横向对比下同级别2.0T的一个起售价格,或许各位针对动力的选车需求心里就更有数了。迈锐宝XL这套动力总成其实跟凯迪拉克最新紧凑级SUV
XT4是一样的。

内饰变化极小,仿木纹饰板稍显突兀

侧面来说,这个溜背式造型绝对是整个车最大的亮点,也是这个车的一大卖点!内饰来说跟现款差不多,毕竟雪佛兰的内饰一直不是强项,还是有一定的塑料感。

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实车体验感受:

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动力部分,迈锐宝XL分为1.3T三缸发动机和2.0T四缸发动机两款车型,1.3T最大功率165马力,最大扭矩240牛·米,1.3T不是亮点,全车最大的亮点就是这台2.0T发动机。这台2.0T发动机最大功率达到了241马力,最大扭矩为350牛·米。但看数据来说,这台发动机完全可以跟天籁有一拼,绝对属于同级别上等水平!而且匹配了一套9挡自动变速箱,这套动力组合懂车的朋友已经看出来了,凯迪拉克XT4就是用的这个。整体来说,动力还是非常够用的!

当年很多人在看过电影《变形金刚》之后,都被大黄蜂种草,但身为一台跑车,科迈罗的价格可不是谁都能随便承受的,于是很多人把目光转向了迈锐宝作为情怀的替代品。如今老款迈锐宝已经停产,迈锐宝XL取而代之,在各方面的表现更为出色。迈锐宝XL的官方指导价为15.49-21.99万,目前很多地区都有着3万元左右的优惠,并且不需要搭配什么消费条件,算下来最低裸车只要12万出头。目前迈锐宝XL有1.3T和2.0T两个版本可选,1.3T三缸涡轮增压发动机最大功率165马力,显然不符合我们今天对于速度的要求,所以下面来重点了解一下2.0T车型,我们拿售价21.99万、优惠后18.49万的2019款Redline
550T 自动锐智版,也就是最顶配的版本为例,来看看这台车都有哪些优缺点?

改款主要变化:

全新一代的Mylink+智能互联系统也出现在了迈锐宝XL
Redline上,官方宣称用了更好的显示屏以及有着更快的响应速度,并且提供有每年24G的免费流量,CarPlay以及CarLife功能亦是一应俱全。

还是说说外观吧,全新迈锐宝XL的前脸进行了优化微调,整体看起来更加年轻。还新推出了一款Redline,Redline版来说更加的符合年轻人的审美。不过我就感觉这个全新迈锐宝XL的前脸像是鲶鱼头,你们觉得呢?

车身侧面是大溜背式的设计,很有轿跑范儿,下方采用了双腰线的设计,前面是平滑的弧形曲线,后面则笔直的延伸到尾翼,在前门上还有MALIBU
XL的字母标识。18英寸的钻石型五幅轮圈,视觉比例协调大气,熏黑的后视镜和轮毂上,都点缀了红色的装饰线条,不仔细看还以为是红色的刹车卡钳,非常有战斗感。

用料上皮质包裹面积较大比较良心,搭配红色锋线塑造出了不错的运动感,另外全景天窗不至于让溜背的后排感到压抑也是好评;但这个氛围下个别木纹的面料会显得有些突兀,此外手动模式的加减档按钮在档杆顶部,用起来的感觉有些怪,不及前后摆动档杆来得直接和带感,当然,这些都是个人喜好的东西。

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价格来说,迈锐宝XL肯定不会让大家失望,官方报价15.49-21.99万,现在平均优惠五万左右,实际成交价只有11.39-16.79万,性价比绝对非常的高,只要不觉得三缸机差,那么11万多的价格就能拥有迈锐宝XL,这个价格可是非常划算啊!

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来到了迈锐宝XL Redline的重点部分,第八代的Ecotec
2.0T发动机,最大输出功率241马力,峰值扭矩350牛米,并且带有智能变缸技术,能在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式内自动切换。此外,滑动凸轮轴、电子废气双涡道增压器、碳罐电磁泵、无级可变机油泵、高压直喷系统等等黑科技均运用在了这款发动机上,要知道,这款发动机可是与售价50万级别的凯迪拉克CT6同款。如今的它已经能够满足国6B的排放标准。传动系统部分,全新的9速手自一体变速箱表现也十分良好,能够进一步提升燃油经济性的表现。

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迈锐宝XL的车身尺寸为4933/1854/1476mm,轴距2829mm,和雅阁、凯美瑞等对手相比达到了同级别的主流水平,前后排的头部和腿部空间都非常宽裕,三个成年人坐在后排也不会感到丝毫拥挤。后备箱的开口和深度都不错,常规状态下容积达到了520L,如果放到座椅,还有很大的拓展空间,家用也是完全没问题的。

还有一个底盘上的细节,那就是后悬架上冲压成型的下摆臂做了打孔偷轻处理,只是这台加速暴力的迈锐宝XL
550T究竟在操控性上会达到怎样的水平,就需要我们此后实车试驾过才知道了。

小结:不得不说,迈锐宝XL
Redline是带着满满的诚意而来。强调运动性能,于是乎有了更加性能范儿的外观套件。诸多黑科技加持下的动力总成,7.2秒的百公里加速成绩,也能吸引着不少年轻消费者的心。现今的迈锐宝,真的不再是当年的“屌丝三宝”了!

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来到内饰/配置部分,由于目前550T只有Redline版,所以内饰统一是黑色真皮面料+红色缝线的风格,运动氛围塑造得不错;此外中央密密麻麻的一排按钮会有些不符合今天造车“less
is more”的内饰设计理念,有些过于复杂了。

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后备箱的整体规整度有待提高,但胜在尾箱开口较大,能够有效提升日常使用的便利性,并且后排支持4/6比例的分折放倒,给空间的拓展提供了更多可能。

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车尾的设计相对简洁,小尾翼上翘的幅度非常大,彰显了它的运动特性,双Y型的LED尾灯不知为何让我想到了兰博基尼,辨识度还是比较高的。底部黑色的包围与前脸相呼应,双边的排气口径很大。如今很多新车都在使用隐藏式排气,而迈锐宝XL的排气管是货真价实能“冒烟”的,这一点很符合它整体的运动格调。

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迈锐宝XL
Redline的内饰与普通版本车型基本一致,功能方面,新增了启停关闭,并且车厢内使用了皮革包裹+缝线的处理,用料上要比普通版本车型更为用心。此外,Redline车型只有全黑内饰配色一种方案,喜欢浅色内饰的小伙伴可能得失望了。不过需要吐槽一点的是,作为一款主打运动主打性能的车型,车厢内居然用了仿木纹的装饰面板,略显突兀。

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深圳市 南山区 南头关口二路 嘉进隆前海汽车城 a区03号

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综合来看,这台迈锐宝XL 2019款Redline 550T
自动锐智版,在外观颜值、配置、空间和动力方面,都能够满足年轻人对于一台运动风格中型车的一切诉求,内饰档次感够用但科技感略微有点跟不上时代的潮流,但结合其目前的3万元优惠状况来说,性价比无疑还是很高的!

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